สายไฟพลังงานหมุนเวียนเป็นสายไฟที่ทนทานต่อความร้อนและทนทานต่อรังสี UV สร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับฟา...
READ MOREสายไฟพลังงานหมุนเวียนเป็นสายไฟที่ทนทานต่อความร้อนและทนทานต่อรังสี UV สร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับฟา...
READ MOREคำตอบโดยตรง: สายเคเบิลควบคุมกว้านเป็นสายเคเบิลแบบมัลติคอร์เสริมแรง ซึ่งได้รับก...
READ MOREตอบด่วน สายโคแอกเชียลเป็นสายไฟฟ้าที่มีฉนวนหุ้มซึ่งสร้างขึ้นจากชั้นที่มีศูนย์กลางส...
READ MOREA สายเคเบิลควบคุมหุ่นยนต์ เป็นสายเคเบิลมัลติคอร์เฉพาะทางที่ออกแบบมาเพื่อส่งกำลัง สั...
READ MOREมาตรฐานยานยนต์ของญี่ปุ่นมีชื่อเสียงในด้านความใส่ใจอย่างพิถีพิถันในเรื่องความทนทานของวัสดุและความเสถียรทางไฟฟ้า ปกครองโดยเป็นหลัก JASO D 611 และ JIS C 3406 สายเคเบิลแบบแกนเดี่ยวเหล่านี้เป็นแกนหลักของยานพาหนะที่ผลิตโดย OEM ชั้นนำของญี่ปุ่น ซีรีส์มาตรฐานของญี่ปุ่นจาก ด้ายเงินและดีบุกของมณฑลเจียงซู Hi-temperature Wire and Cables Co., Ltd. ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดเหล่านี้ โดยจัดให้มีการเดินสายที่จำเป็นสำหรับอุปกรณ์ต่อพ่วงของเครื่องยนต์ ระบบไฟส่องสว่าง และชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
ข้อสรุปโดยตรงสำหรับวิศวกรยานยนต์ก็คือวิวัฒนาการมาจาก เอวี เป็น เอวีเอสS แสดงถึงชัยชนะของวัสดุศาสตร์ โดยได้รับพิกัดแรงดันไฟฟ้าเท่ากันโดยมีความหนาของฉนวนเพียงเสี้ยวเดียว สายไฟมาตรฐานญี่ปุ่นของเราใช้ทองแดงกระป๋องที่มีความบริสุทธิ์สูงและ PVC หรือฟลูออโรพลาสติกทนความร้อน เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอในอุณหภูมิตั้งแต่ -40°C ถึง 120°C (สำหรับตัวแปรอุณหภูมิสูงถึง 250°C) .
การทำความเข้าใจระบบการตั้งชื่อ "AV" เป็นสิ่งสำคัญในการเลือกสายเคเบิลที่เหมาะสมสำหรับโซนยานพาหนะเฉพาะ ความแตกต่างหลักอยู่ที่ความหนาของผนังฉนวนและความยืดหยุ่นที่เกิดขึ้น
| ประเภท | ชื่อเต็ม | ความหนาของผนัง | ผลประโยชน์หลัก |
|---|---|---|---|
| AV | ไวนิลยานยนต์ | ผนังมาตรฐาน | การป้องกันทางกลสูงสุด |
| AVS | ไวนิลยานยนต์ Slim | ผนังบาง | ความสมดุลของขนาดและความเหนียว |
| AVSS | ไวนิลยานยนต์ Super Slim | ผนังบางเฉียบ | เหมาะสำหรับสายรัดที่มีความหนาแน่นสูง |
| AVSSX / AESSX | ซีรี่ส์แบบเชื่อมโยงข้าม | ผนังบางเฉียบ | ทนความร้อนได้เหนือกว่า |
ณ Jiangsu Silver& Tin Thread เราผลิตสายไฟมาตรฐานของญี่ปุ่นที่เน้นปรัชญาหลักของการผลิตของญี่ปุ่น: ประสิทธิภาพ ความทนทาน และการประหยัดพื้นที่
สายรัดยานพาหนะสมัยใหม่สามารถรับน้ำหนักได้มากกว่า 50 กก. โดยการใช้ เทคโนโลยีผนังบางเฉียบ AVSS สายเคเบิลของเราช่วยลดเส้นผ่านศูนย์กลางและน้ำหนักของสายรัดโดยรวมได้อย่างมาก ช่วยให้รัศมีการโค้งงอแคบลงและกำหนดเส้นทางได้ง่ายขึ้นผ่านช่องทางแคบที่ซับซ้อนที่พบในประตูและแผงหน้าปัด
สายไฟมาตรฐานของญี่ปุ่นได้รับการออกแบบสำหรับการสิ้นสุดอัตโนมัติด้วยความเร็วสูง คุณสมบัติของสายเคเบิลของเรา ศูนย์กลางที่เหนือกว่า เพื่อให้แน่ใจว่าตัวนำอยู่ตรงกลางภายในฉนวนอย่างสมบูรณ์ วิธีนี้จะช่วยป้องกันความเสียหาย "นิค" ในระหว่างการปอกอัตโนมัติ และรับประกันคุณภาพการย้ำที่รัดแน่นของแก๊สทุกครั้ง
สายไฟแกนเดี่ยวมาตรฐานของญี่ปุ่นของเราเป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับรถยนต์แพลตฟอร์มญี่ปุ่น (โตโยต้า ฮอนด้า นิสสัน ฯลฯ) และซัพพลายเออร์ระดับ tier-1 ทั่วโลก:
ด้วยประสบการณ์การผลิตกว่าสามทศวรรษ ด้ายเงินและดีบุกของมณฑลเจียงซู Hi-temperature Wire and Cables Co., Ltd. เป็นองค์กรที่มีเทคโนโลยีสูงเฉพาะทาง เราเป็น ได้รับการรับรอง IATF 16949 โดยสมบูรณ์ ซึ่งเป็นมาตรฐานคุณภาพบังคับสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลก
โรงงานของเราใช้ระบบการตรวจจับออนไลน์ขั้นสูงเพื่อตรวจสอบความสอดคล้องของฉนวนแบบเรียลไทม์ ผลิตภัณฑ์แบรนด์ "Yuanzhi" ของเราปฏิบัติตาม UL, CE, CCC และ RoHS กฎระเบียบ เพื่อความน่าเชื่อถือโดยรวม กลุ่มผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเราได้รับการประกันโดย บริษัทประกันประชาชนแห่งประเทศจีน (PICC) ซึ่งมอบความมั่นใจเพิ่มเติมอีกขั้นให้กับพันธมิตรด้านยานยนต์ระดับนานาชาติของเรา
ความแตกต่างคือความหนาของผนัง AVS (ผนังบาง) ใช้ในกรณีที่ต้องการประหยัดพื้นที่ปานกลางและมีความทนทานต่อการเสียดสีสูงกว่า AVSS (ซูเปอร์สลิม) ใช้ในกรณีที่การลดพื้นที่และน้ำหนักเป็นสิ่งสำคัญที่สุด โดยต้องใช้สารประกอบ PVC ที่ก้าวหน้าและแข็งแกร่งยิ่งขึ้น
AVSS มาตรฐานมักจะได้รับการจัดอันดับสำหรับ 80°C หรือ 100°C . สำหรับห้องเครื่องยนต์หรือพื้นที่ที่มีภาระความร้อนสูงกว่า เราแนะนำให้ใช้ AVSSX หรือ AESSX ซีรีส์ซึ่งมีคุณลักษณะฉนวนแบบเชื่อมโยงข้ามเพื่อทนความร้อนได้สูงกว่ามาก (สูงถึง 125°C - 150°C)
ใช่. สายไฟทั้งหมดที่ผลิตภายใต้ JASO D 611 จะต้องผ่าน การทดสอบความต้านทานต่อน้ำมันและสารหน่วงไฟ . สายเคเบิลของเราได้รับการออกแบบมาให้ทนต่อการสัมผัสกับน้ำมันเครื่อง น้ำมันเบนซิน และของเหลวในยานยนต์ทั่วไปโดยไม่เสื่อมสภาพ