สายไฟพลังงานหมุนเวียนเป็นสายไฟที่ทนทานต่อความร้อนและทนทานต่อรังสี UV สร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับฟา...
READ MOREสายไฟพลังงานหมุนเวียนเป็นสายไฟที่ทนทานต่อความร้อนและทนทานต่อรังสี UV สร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับฟา...
READ MOREคำตอบโดยตรง: สายเคเบิลควบคุมกว้านเป็นสายเคเบิลแบบมัลติคอร์เสริมแรง ซึ่งได้รับก...
READ MOREตอบด่วน สายโคแอกเชียลเป็นสายไฟฟ้าที่มีฉนวนหุ้มซึ่งสร้างขึ้นจากชั้นที่มีศูนย์กลางส...
READ MOREA สายเคเบิลควบคุมหุ่นยนต์ เป็นสายเคเบิลมัลติคอร์เฉพาะทางที่ออกแบบมาเพื่อส่งกำลัง สั...
READ MOREสายเคเบิลยานยนต์มาตรฐานของเยอรมันเป็นเกณฑ์มาตรฐานสากลสำหรับชุดสายไฟความหนาแน่นสูง สายเคเบิลเหล่านี้ควบคุมโดยหลัก ดินแดง 72551 และ ISO 6722 มาตรฐานโดดเด่นด้วยฉนวน "ผนังบาง" และ "ผนังบางพิเศษ" สายเคเบิลมาตรฐานเยอรมันแบบ single-core จาก ด้ายเงินและดีบุกของมณฑลเจียงซู Hi-temperature Wire and Cables Co., Ltd. ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ประสิทธิภาพทางไฟฟ้าสูงสุดโดยมีน้ำหนักและเส้นผ่านศูนย์กลางขั้นต่ำ ช่วยให้ยานพาหนะสมัยใหม่สามารถรองรับระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนได้โดยไม่ต้องเพิ่มเทอะทะ
ข้อสรุปโดยตรงสำหรับนักออกแบบสายรัดก็คือ สายเคเบิลซีรีย์ FLRY ช่วยให้น้ำหนักสายรัดลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับสายเคเบิลผนังมาตรฐานแบบเดิม ด้วยการใช้ทองแดงดีบุกที่มีความบริสุทธิ์สูงและ พีวีซี หรือฟลูออโรพลาสติกทนความร้อน สายเคเบิลของเราจึงรับประกันการส่งผ่านสัญญาณและพลังงานที่เสถียรตลอดช่วงอุณหภูมิของ -40°C ถึง 125°C (และสูงสุด 250°C สำหรับรุ่นพิเศษ) .
แบบแผนการตั้งชื่อภาษาเยอรมันให้รายละเอียดทางเทคนิคที่ชัดเจนเกี่ยวกับโครงสร้างของสายเคเบิล การเลือกประเภทที่ถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรักษาความสมบูรณ์ของวงจรในสภาพแวดล้อมของยานยนต์สมัยใหม่
| การกำหนด | ประเภทฉนวน | ความหนาของผนัง | การกำหนดค่าหลัก |
|---|---|---|---|
| FLY | PVC | ผนังมาตรฐาน | ประเภท A/B Stranding |
| FLRY-A | พีวีซี (ทนความร้อน) | ผนังบาง | การลากเส้นแบบศูนย์กลาง |
| FLRY-B | พีวีซี (ทนความร้อน) | ผนังบาง | การพันเกลียว |
| FLR6Y / FLR7Y | FEP / PFA (เทฟล่อน) | ผนังบาง | ซีรีส์อุณหภูมิสูง |
มาตรฐานเยอรมันเน้นย้ำถึงความทนทานทางกลแม้จะมีปริมาตรฉนวนลดลงก็ตาม ณ Jiangsu Silver& Tin Thread เราบรรลุเป้าหมายนี้ด้วยการผลิตที่มีความแม่นยำ
สายไฟผนังบาง (FLRY) ต้องใช้สารประกอบฉนวนพิเศษซึ่งมีความแข็งและทนทานมากกว่า PVC มาตรฐาน วัสดุของเราได้รับการทดสอบเพื่อความอยู่รอด การทดสอบการขัดถู เพื่อให้มั่นใจว่าสายไฟยังคงปลอดภัยแม้ว่าจะเดินผ่านขอบโลหะแหลมคมในโครงรถหรือประตูก็ตาม
สำหรับการประกอบชุดสายไฟอัตโนมัติความเร็วสูง การปอกฉนวนอย่างสม่ำเสมอถือเป็นสิ่งสำคัญ สายเคเบิลมาตรฐานเยอรมันของเราผลิตขึ้นด้วย ศูนย์กลางที่สมบูรณ์แบบ (ทำให้ตัวนำอยู่ตรงกลางพอดี) ซึ่งป้องกันความเสียหายระหว่างการปอกอัตโนมัติ และรับประกันการย้ำแบบแก๊สที่เชื่อถือได้กับขั้วต่อยานยนต์
สายไฟแกนเดี่ยวมาตรฐานเยอรมันของเราเป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับรถยนต์ที่ใช้แพลตฟอร์มยุโรปและระบบยานยนต์ระดับไฮเอนด์:
ในฐานะที่เป็น ผู้ผลิตที่ได้รับการรับรอง IATF 16949 ด้วยประวัติศาสตร์กว่า 30 ปี ด้ายเงินและดีบุกของมณฑลเจียงซู Hi-temperature Wire and Cables Co., Ltd. เข้าใจถึงวัฒนธรรมข้อบกพร่องเป็นศูนย์ของอุตสาหกรรมยานยนต์
โรงงานของเราใช้การตรวจสอบออนไลน์ด้วยคอมพิวเตอร์ 100% สำหรับความหนาและความเข้มข้นของฉนวน เราถือ UL, CE, CCC และ RoHS การปฏิบัติตามข้อกำหนดทำให้มั่นใจได้ว่าแบรนด์ "Yuanzhi" ของเราตรงตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของ OEM ทั่วโลก เพื่อความปลอดภัยเพิ่มเติม กลุ่มผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเราได้รับการประกันโดย ปิคซี (บริษัทประกันประชาชนแห่งประเทศจีน) ให้การรับประกันเพิ่มเติมอีกชั้นหนึ่งสำหรับโครงการประกอบสายรัดทุกโครงการ
ความแตกต่างอยู่ที่การพันของตัวนำ FLRY-A ใช้การตีเกลียวแบบศูนย์กลาง (น้อยกว่าและหนากว่า) ทำให้มีความแข็งมากขึ้นเล็กน้อย แต่ดีกว่าสำหรับการสิ้นสุดแบบอัตโนมัติ FLRY-B ใช้การตีเกลียวแบบมัดรวมกัน (มากกว่าเส้นที่บางกว่า) ให้ความยืดหยุ่นที่สูงกว่าสำหรับการกำหนดเส้นทางที่แน่นหนา
ขึ้นอยู่กับโซนอุณหภูมิ ซีรีส์ FLRY ของเราได้รับการจัดอันดับสำหรับ คลาส B ( 105°C) หรือคลาส C ( 125°C) . สำหรับบริเวณที่มีความร้อนสูงใกล้กับท่อร่วม เราขอแนะนำซีรี่ส์ฟลูออโรเรซิ่น (เทฟล่อน) FLR6Y หรือ FLR7Y ของเรา ซึ่งมีพิกัดอุณหภูมิสูงถึง 200°C/ 250°C
ใช่. ตามมาตรฐาน ISO 6722 สายเคเบิลเหล่านี้ผ่าน การทดสอบความต้านทานของของเหลว . ได้รับการออกแบบมาเพื่อรักษาคุณสมบัติไดอิเล็กทริกและทางกลแม้ว่าจะสัมผัสกับน้ำมันเครื่อง น้ำมันไฮดรอลิก และน้ำมันเบนซินเป็นเวลานาน